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关于OTA，特斯拉还会通过“车队学习”技术去收集车主行为数据，而这个系统可以被用于优化Autopilot。通用没有这样做。通用的汽车设计并不支持收集数据并将数据发回给公司，这限制了SuperCruise的发展。通用已经部署了多少辆汽车来收集数据？数十辆，几百辆，还是一千辆？无论具体数字是什么，这都要远远小于特斯拉的水平。仅仅2016年，特斯拉就向顾客交付了近8万辆支持“车队学习”的汽车。

上周，有报道称，由于销量下滑，特斯拉将让其位于纽约州布法罗的太阳能工厂开发不同的产品，而该公司的合作伙伴松下在布法罗的太阳能工厂生产的绝大多数太阳能电池，实际上都销给了海外的竞争对手，而不是被用在特斯拉的“太阳能屋顶”上。与此同时，截至去年11月，马斯克还没有参观过他的布法罗太阳能工厂，该公司最近解雇了布法罗工厂的一部分工人，并继续削减其太阳能发电系统的销售渠道。

上述变化说明，在贷款五级分类中，盛京银行的贷款资产由从正常类向关注类迁徙恶化的趋势。随着市场环境发生变化，关注类贷款部分会转换为不良，该行实际不良率可能会更高。此外，盛京银行逾期90天以上的贷款在整个不良贷款中的比重也越来越高，而且今年上半年逾期90天以上的贷款余额继续上升，表明该行资产质量不仅存在恶化的风险，而且会带来更多的损失。

《通知》明确，规范对象金融科技公司（以下简称“合作机构”）是指通过输出技术或提供场景，与银行业金融机构在营销、获客、风控、运营等领域开展合作的企业。零壹研究院院长于百程对《证券日报》记者表示，近两年，随着银行等持牌机构业务线上化，开放化，数字化，用户下沉化等特点，金融科技公司与持牌机构之间的合作日益紧密。以助贷为主，金融科技公司与金融机构在营销、获客、风控、运营等领域多方合作，这种合作一方面推动了金融机构的数字化业务能力，扩大了客群，但另一方面，在合作中的不规范也隐藏相关风险。

今年6月，蔚来汽车将迎来第二款电动车ES6的交付。此前，蔚来已决定不在上海嘉定建厂，转而由江淮代工，并表示将可能进一步投资江淮用于生产ES6车型的设备规模。“能否按时交付仍是蔚来汽车的关键，ES6是第二个电动车车型。2019年第一季度车辆销售的毛利率已经为负，如果ES6交付压力不大，其定价有一定毛利率的情况下，会是今年蔚来汽车业绩的助推力”。业内人士表示。

融通权益投资总监邹曦认为，对A股而言，短期内不会有系统性的行情，“逢缺必补”的状态仍将持续一段时间，但是下跌空间极为有限，大概率呈现出慢牛逐步加速的状态。白酒大涨的逻辑具体到板块来看，申万一级行业中，非银、建筑材料和食品饮料涨幅排前三，分别上涨3.72%、2.49%和2.08%；进一步来看，券商、基建和白酒涨幅较多。